冷链运输囊括生鲜、绿通、活禽运输等类目，对运输时效和品控方面有着极高的要求，具备13L底盘、AMT变速器以及空气悬挂的8*4载货车型更是炙手可热。
德龙X6000/豪沃MAX/陕汽银河/天龙KX，2022四大热门载货车，在动力链、舒适性以及发动机方面又有如何的新配置？接出来掌上货车就为你们详情解析。
天龙旗舰KX王者版
天龙系列KL8*4载货车型，在冷链等高时效场景中的出镜率极高。针对时下股民群体对于驾乘品质的综合要求，2022年新推出的天龙旗舰KX王者版载货车型，在舒适性、动力配置上更胜一筹。
V型外型设计更是价值品质的变身，独特的样式烘托下的双飞燕车标，同样体现其年青、时尚的价值特性。原厂可选配360°全景影像，无需担忧管道联接不当造成的漏电问题。
远近灯光均采用双透镜光源，相比卤素光源，阴雨天气下的聚光疗效再升级，部件末端具备散热功能，长生命周期更占优势。
四幅式方向盘上的功能按钮布局十分合理，中部偏下的位置更便捷用户进行巡航定速、影音娱乐以及蓝牙电话等功能操作。中控台功能分区井然有序，便捷新购置的用户步入正常使用状态。
换挡系统与坐椅连为一体，行车过程中不受颠簸环境的影响，多种情况下都便捷进行相关挡位操作方便。这款换挡系统造型更是别具一格，矩形样式同样便捷用户出入驾驶坐椅。
天龙旗舰KX全系车型的驾驶室安全性方面更胜一筹，高强钢结构、取消传统透明玻璃窗，更易于为卡友长距离行车提供安全保障。
动力方面搭载龙擎系列DDi11E465-60底盘，排量10.8升，最大功率465马力，最大扭力2240扭矩。快速货运运输场景，可选配东风潍柴最新款的Z14动力链，排量13.48升，提供520、560马力多选动力配置。
与之相匹配的是龙擎系列14速AMT变速器，提供直接挡/超速挡双选项，用户完全可以按照往返货源、行驶线路量身定做。
440前桥主减速比3.42，底盘在1100-1300rpm怠速区间内，可实现70-90km/h的经济车速。针对冷链场景的时效要求，差速器可以选配盘式刹车器、电子刹车器等辅助安全部件，最高车速可达110km/h。
600+400升双油箱，同样达到4000公里续航水平，满足超长途跨距须要。分体式布局也考虑到西南、西北寒区工况，加注低标号汽油更方便。
440前桥配备空气悬挂，外置纵向稳定杆，多变工况行驶平稳510天龙，适宜运输高附加值较高的蔬果、蔬菜满足品控要求。
中国陕汽HOWOMAX
中国陕汽HOWOMAX，以战戈、长城为主题的设计元素，蕴育出奇特国潮范儿，刷新用户对国产高逼格轻卡的认知。独有的紫色标示同级车型独一无二，更是代表其奢华的内在知性。
集成式尾灯配备双级透镜光源，有效扩大复杂天气里的行车视野。Y向曲面挡风玻璃，改善行车视野，长时间行车耳朵不会出现过度疲劳的问题。另外玻璃厚度达到9600mm，视线盲点减短至3.6米，在车流量较多的冷链货运园区内行驶，安全性有保障。
车身侧面的大规格提花拉花，诠释别样的国潮气息，Sinotruk字样的把手以S-AMT16的显眼标示，将外在潮流知性、内在核心配置描画得淋漓尽致。
车门下方设有底盘启闭、驾驶室锁止、四角警示灯的功能开关，汽车修理、保养时或则遇见紧急情况时，卡友无需上下汽车即可完成指定操作。
自回位换挡摇杆操作步骤上与自动挡类似，驻车休息时用户只须要将换挡结构向后折叠，步入后座软卧毫无狭小感。
HOWOMAX的驾驶室框架设计紧凑合理，多级储物格以便储存换洗衣物，硬卧有效长度850mm，枕头长度100mm，驻车休息十分悠闲。依据用户实际须要还可以选配驻车空调、柴暖等一系列辅助生活配置。
动力方面搭载中国陕汽MC13H.51-61国六底盘，排量13.02升，最大功率510马力，最大扭力2400扭矩。集成式发动机便捷维护和保养，长时间工作达到最佳散热疗效。
与之相匹配的是中国陕汽第七代S-AMT16速变速箱，传动效率可达99.8％。空档滑行、超车功能，实现不错的动力和省油表现。
MCY12驱动桥主减速比2.85，在1100-1300rpm的怠速下，经济车速在75-95km/h，符合冷链货运运输的高时效要求。
底盘、变速器、后桥具备12/24/24万公里的换油周期，满足股民冷链群体年均20万公里的营运要求。
悬挂机构为气帘+厚板的复合型设计，二者的柔硬度更符合实际营运场景；卧式液压减振器与发动机骨架相联接，高速行车发动机受力更平稳。
重汽德龙X6000
重汽德龙X6000系列载货车型510天龙，流线型外形、牛头形中网以及多样化灯光组合与牵引车型保持一致。虽然驾驶室后方没有扰流部件的装潢，可选配的“龙头拉花”更符合年青卡友群体的审美。
反光镜支持电动调节功能，倒车镜支持电动下翻转功能，用户在行车、倒车时可以捕捉更大范围的视野盲点；补齐镜由双级支架固定，颠簸工况下镜框不会因过度晃动形成视线模糊的问题。
流线型车灯自带感应功能，隧洞、极端天气下自行开启后行车更安全。C字形LED日行灯，与整体外形设计元素相一致，突出奇特的外观美感。组合式保险杠采用多级分体结构，更照料到用户的日常营运成本。
德龙X6000的驾驶室采用最先进的激光钎焊工艺，突发情况下可以保障用户生命安全。AB柱采用最先进的空气阻隔技术，室外噪音低至60分贝，高速行车不再受噪音、风噪的打搅。
无锁匙步入和一键启动功能，频繁启动汽车无需时常掏锁匙，操作上去十分方便。换挡机构坐落中控台中部，推拉设计简便易行，便捷卡友出入后部生活区。纯平地板驾驶室垂直高度达到2米，用户在室外走动没有狭小感。
冷链运输以超长途跨距业务为主，五级储物格以便储存换洗衣物、食物。220V1000W大功率逆变器，炖锅、热水壶等随车家电可以正常使用，无需下车也能吃上可口的饭菜。
动力上搭载康明斯最新款WP1313H系列动力链，热效率超过50％，最大功率560马力，峰值扭力2600扭矩。车货总质量不超32吨，绝对称得上大马拉货车，时效、油耗都有不错的提高空间。
法士特S1616AD型AMT变速器，换挡极差小，传动效率超过99.7％；超速挡设计，胜任高速、国道工况；出众的换挡逻辑，经济、动力、蠕行等多重模式自由切换，不同行驶工况达到最佳省油的目的。
汉德SHR-13差速器主减速比为3.36，底盘在1000-1300rpm/min的怠速区间内，车速可达85-95km/h。
整车采用12.00R22.5尺寸的低滚阻车胎，快速冷链运输时效有保障。前后桥换油周期80、20万公里，从源头管控营运成本，提升时效降低检票频度。
步入夏季，多数股民群体还会选择运价颇高的反季蔬菜。康明斯WP1313H出众的缸内刹车，配合法士特FHB400液力缓速器，东南长距离坡道工况下安全时效有保障，有效减短刹车距离，还可以延长车胎、制动器的使用寿命。
目前厂家提供“5年或100万公里”三包+“5年或100万公里”免费保养的服务新政支持；底盘（防冻液和机滤）、变速箱（含缓速器）和车桥等总成件免费保养，从根本上优化用户的实际营运成本。
福田陕汽银河
2022年的年度轻卡非陕汽银河莫属，自打年初上市以来造成不少用户的共鸣。新推出的8*4载货车型，更是将核心瞄准干线冷链运输市场。
夜视功能的隔栅和车标成为逼格上的一大亮点，夜晚开启后就像星光般闪耀璀璨。用户购置后，个人无需加装就能达到最佳的视觉体验，原厂配置也不会因擅自改型形成罚金问题。
不仅艳丽逼格外，银河的隐藏式遮阳板很有看点，连同刀锋状反光镜有效降低正面行车阻力，实现最佳的扰流、降噪疗效。
主驾驶配备日本格拉默MSG115型坐椅，30余项调节、三点式安全带，长途行车更舒适。高档乘用车才使用的换挡拨片，在实车中也得到应用，用户行车时进行自动挡位干预，操作上去方便、实用。方向盘还支持多级角度调节功能，长时间行车时可以减轻颈间的过度疲劳。
仪表盘、中控屏，均采用飘浮式液晶样式，高帧率更适于读取相关行车信息。一键启动、无线坐充、独立小桌板，解决用户行车、驻车休息的基本需求。
后座软卧有效长度达到1.1米，在同级载货车型中舒适性确实做到极至。USB充电、隐藏式衣帽钩、蛇形阅读灯提供辅助生活所需。
动力方面搭载福田潍柴A13动力链，排量12.9L，最大功率580马力，最大扭力2600N.m。非EGR技术路线、XPI燃油喷射系统以及I-brake3.0缸内刹车系统，愈发满足用户对汽车时效、可靠性等方面的着力需求。
有了福康A系列动力链的加持，也少不了采埃孚TraxonAMT变速器的密切配合，最高挡为直接挡，适宜以高速工况为主的冷链群体。
440前桥主减速比2.733，底盘经济怠速在1100-1300rpm/min，变速器最高挡时时速为80-94km/h。
差速器标配康迈品牌的免维护轮端，50万公里的长换油周期降本增效看得见。另外轻量化铝合金绿圈成为标准配置，轻量化、散热性充分，逼格方面更受年青卡友的喜爱。
440差速器在悬挂方面采用8气帘空气悬挂，EACS高度调节系统具备远程操作特性，用户在车身外部也能调节气帘高度。
双油箱总容量1000升，适应4000公里以内的干线业务，另外采埃孚液力缓速器、电子刹车、电子车身稳定系统，也为用户高效、安全的运输货物提供保障。
结束语：
冷链货运运输场景对于时效、货物品控要求极高，8*4载货车多拉快逃的核心优势得到展现。而且汽油价钱持续攀升、人工成本居高不下，大排量底盘、AMT变速器以及平地板驾驶室等基础配置，同样满足股民群体的着力需求。