2019年6月27日,经历为期10天的赛程后,第三季轻卡高原爬坡赛颁奖典礼在云南省伊宁市召开,东风天龙KX以29分23秒蝉联亚军。本次爬坡赛参赛汽车包含东风、解放、陕汽、重汽、斯堪尼亚、福田瑞沃、上汽红岩、大运等10个国外外主流商用车品牌,参赛汽车多达63辆。无论是参赛汽车、选手参赛积极性,还是影响范围都远超前两季联赛。

颁奖仪式现场

最震撼的联赛成绩——东风天龙KX蝉联亚军,前十名抢占6位

东风天龙KX蝉联亚军了!6月18日参赛的东风天龙KX车主赵宏涛,凭着29分23秒的好成绩捧得本次爬坡赛的亚军,刷新爬坡赛3季以来最快的纪录。

东风天龙KX作为上一季的最大赢家,在赛前捧杯的呼声就是最高,匹配的560马力可以说是目前轻卡市场主流车型马力之最,兼之精耕东部市场多年所带来的良好高原适应性,在这场爬坡赛中其优势不言而喻。

季军车主赵宏涛是一位名副虽然的老司机,22年驾龄的他是青藏线上的奶奶了,能博得此次赛事不仅可靠的汽车,跟他对路线的熟悉和过硬的驾驶技术也分不开。在常跑青藏线的这个圈子里,赵宏涛颇受敬爱。这除了是由于他高超的驾驶技术,更是由于他乐于助人的品质。在他的车上,随时打算着各类工具,就是为了在他人有须要的时侯能帮上一把。其实,一个人能给与他人的帮助是有限的,赵宏涛之所以能成为他人的英雄,是由于其本身过硬的驾驶技术、危机处理能力,以及一位靠得住的好伙伴——东风天龙KX(560马力)。

假如说东风天龙KX(560马力)捧杯在许多卡友心里是预料之内,这么夺得冠亚冠军,前十名抢占6位则大大超出组委会预期。

按用时短长排开63台参赛汽车,组委会气愤地发觉第一、第二、第三、第四名均被东风天龙KX(560马力)抢占,而排在第七第九位则是东风天龙KX(520马力)。前十名中仅有550马力的解放J7获得第五名,540马力的汕德卡获得第6名,550马力的解放J6P获得第8名和510马力的陕汽EST获得第10名。

假如说第二季爬坡赛东风天龙是最大赢家,第三季轻卡高原爬坡赛则是东风天龙KX碾压式的胜利。

虽然意外,这些胜利却也不是无迹可寻。青藏线上攀升的东风天龙KX数目,赛事期间仍然经常可见做着高原试验的东风高原测试车,虽然早就为这一切提早做过了注解。作为国外较早一批提出高档轻卡概念的车型,东风天龙KX面世以来未曾停止过自我提高的脚步。29分23秒的速率,夺得冠亚八强的成绩,超乎预料之外,又在情理之中。

最激情的赛事气氛——千里而至只为参与,翘首以盼何惧等待

自第三季轻卡高原爬坡赛正式开始的消息传出以后,竞赛组委会就不断收到卡友们的报考,有常跑青藏线的卡友们积极参与510天龙,也有专程找货千里而至就为参赛,有守在始发点就为等待开始,也有夜半而至遗憾错过。

510天龙 2019 第三季重卡高原爬坡赛:东风天龙 KX 蝉联冠军,创最快纪录

经过前两季联赛的底蕴,第三季赛事一开始就饱受关注和期盼。联赛首日参赛的前三位卡友为了等待大赛的开始,特意在西大滩歇了一夜。另外一位卡友由于第一次报考后抵达的时间不巧,前面又进行了两次报考,总算在第三次赶上。

本次爬坡赛参赛的车型除了涵盖了大运N9、红岩杰狮、解放天V、东风天龙起航版这种老将,还迎来560马力的东风天龙KX,全副武装的汕德卡,独树一帜的柳汽长头货车乘龙T7,堪称道路之王的斯堪尼亚,以及最新上市的解放J7。这种或低端或特殊或新上市或进口的轻卡之间的对决,让这场爬坡赛更具激情,更具可看性,为广大卡友奉上一场货车界的盛事。

不仅规则之内的汽车,还有许多车型不满足参赛马力要求的卡友远道而至,她们不计较公路艰辛,不计较气候恶劣,不计较成绩是否会被碾压,不计较名次是否能被排在榜上,只为参与这场盛会。

据悉510天龙,联赛还吸引了几位网红司机的注意。女司机亚萍温情参赛,竭力出击,巾帼不让须眉的她最终取得了第7名的成绩;陕汽老头也在联赛的最后一日积极参与了友谊赛。

最坚苦的赛事环境——雨雪暴雨齐至,崎岖泥泞随行

轻卡高原爬坡赛自首届举行以来就主张以真实路况真实营运真实环境,来考验汽车的品质与驾驶员的技术。这就是为何我们将赛事路段设置在西大滩至昆仑山垭口的缘由。

高海拔的环境本身就给参赛车导致了极大考验,更让人措手不及的是,6月份的青藏高原天气实在是变幻诡谲,上一刻还是晴空万里,白云浮碧,下一刻硕大的暴雨就兜头砸下。或是乌云飞来,密雨斜行,或是雪飘四野,雾气漫遮。

虽然是在海拔相对较低的始发点,公路都显得泥泞崎岖,更不要说天气更为恶劣的赛段中了。公路无可防止地更糟糕了,有参赛车遭到了这极端天气地严苛严打,坏在了半途;有本来信心勃勃的卡友失望地发觉自己实际表现并不如预期。在这样恶劣的条件下,组委会仍然严控大赛规则,所有参赛车均是满载工况,真实营运,统一测度。

真金不怕火炼,本季爬坡赛是联赛环境最坚苦的一季,却诞生了爬坡赛举行以来最好的成绩。

至尊马力,夺得昆仑

轻卡高原爬坡赛见证了国产轻卡马力越来越大,动力越来越强,品质越来越高。我们惊讶地看见,开卡车正显得越来越容易,越来越多的卡友满腔信心地参与这样的活动,除了说明了货车本身品质的提高,愈发说明了卡友们正在以一种更开放、更轻松的态度来面对货车行业和货车生活。