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汽油与天然气差价持续拉大，让煤气轻卡在资源类运输市场进一步走俏。数据显示，2022～2024年，牵引车在资源运输市场汽化率从23.9%下降至61.2%，越来越多卡友选择煤气轻卡作为主要运输工具。
日前，东风商用车精准掌握资源运输对煤气轻卡的需求趋势，在成都召开东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡发布会。接出来，请你们跟着商用车辆新闻传媒的视角，一起瞧瞧这款新车具备什么优势吧！
拉得多跑得快高效处暑会挣钱
山东、陕西、新疆，是我国资源类运输大省。在这一市场，既有以煤焦、铁粉、矿石为主的专线长距离运输，也有资源类倒短运输，运输线路不固定，沿途以丘陵、平原地形为主，对汽车动力性有一定要求。
东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡搭载龙擎DGi13天然气底盘，排量12.9L，最大功率升级至520马力，能适应更多运输场景对汽车动力性的要求。在800经济怠速下即可达到最大2400N·m力矩，保证了汽车强有力的起步、爬坡能力。
同时，因为采用了更为领先的双通道排食道技术、双通道WGT增压器以及脉冲EGR方案，这款底盘最低气耗比为181g/kWh，气耗进一步增加约5%，加上整车低风阻、轻量化设计，整车百公里气耗比其他品牌省1公斤，可为用户进一步增加煤气成本支出万余元。
传动系统配装的东风DT1425新一代全铝壳变速器，以及DF400轻量化差速器，汽车传动效率高，换挡平顺性得到有效提高，能挺好地应对东北地区的复杂路况，行车安全性、稳定性更强。
另外，因为发动机应用了新材料、新工艺、新结构等12项降重举措，东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡实现降重150kg，自重低至8.4吨，较主流竞品轻100kg，用户多拉多赚，每年可创收约1亿元。
大马力意味着更强的动力输出、更高的营运效率，叠加低气耗、低自重带来的额外利润，东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡的营运优势得到充分发挥，为从事资源类运输的卡友创富提供了神器。
人性化设计细节优化可圈可点
除动力发动机的升级，东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡在驾乘便利性、舒适性方面，也进行了多处细节性优化。
对于长期从事煤焦、砂石料等运输的卡友来说，夜晚行车已是常态。为解决行车视野差、安全车祸率高的问题，新车全部配备了LED尾灯，照明范围和色温更大更强，寒潮天气起雾风险小，视觉疗效好，而且使用寿命是卤素灯的2～3倍。
通过五级蹬车踏板可以步入到驾驶室外。值得一提的是，上车踏板材质升级为铝合金防滑结构，踏板长度44mm，上下车愈发安全放心。同时，一级踏步护罩加深70mm，用户可将衣服放置于此处，提高车内空间的整洁度。
驾驶室外部宽阔，高2.1米、宽2.4米的设计，为同级别车型最大，便捷司机在车上工作、生活。同时天龙发布网，加大的密封性设计，致使驾驶室隔声、隔尘疗效更好，为司机营造了更宁静、舒适的驾乘环境。
主驾坐椅集成安全带，座垫和坐椅降低了一层C级乘用车高回弹海棉，优化坐椅型面，提升搭乘包裹感和舒适性，可有效减轻长途驾驶疲劳感，有益于司机身体健康。
多功能方向盘集成了接打电话、娱乐影音播放等多种功能，操作便捷；方向盘为皮革包裹，抓握感舒适，同时其调整角度减小6°，可便捷适应不同体型身材的人群使用，让驾驶姿态更为轻松。
中控区采用半环绕式设计，整体布局合理清晰。紧靠驾驶员左侧设有专门储存手机的置物台，其下方和侧面有3个大小不同的杯架，杯架后面降低了两个敞开式杂物盒，便捷放置大件杂物。
驾驶室后部设有上下两层软卧，硬卧长度达到880mm，布料厚实结实，便捷让司机在运输途中获得充足的休息。同时，车内配有空调系统天龙发布网，风量进一步提高，用户还可选配手动恒温空调，在寒冬天气时，也能享受丝丝凉爽。
小结：
东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡具备较高的马力和扭力，能满足山区、丘陵等复杂路况的用车需求。同时，凭着在同级别产品中更轻量、更处暑、更舒适的核心优势，以及长久以来积累的市场口碑，这款新车在上市发布会现场就夺得订单1220辆，堪称成绩不俗。
另外，值得一提的是，作为东风商用车针对资源型运输市场构建的一款拳头产品，东风天龙KL龙擎3.0煤气轻卡自诩是“资源类市场最挣钱的车”。假如有从事相关运输类型的卡友近来想购置一款煤气轻卡，不妨考虑这款新车，瞧瞧它真正的实力。